3 minute read | July.22.2026
Orrick a conseillé Eramet, Comilog, Setrag et Meridiam dans le cadre de la Phase 3 du financement du programme de modernisation du Transgabonais, portant sur 312 millions d’euros de nouveaux financements accordés par IFC, à hauteur de 192 millions d’euros, et Proparco, à hauteur de 120 millions d’euros. Il s’agit de l’un des plus importants financements d’infrastructures ferroviaires jamais réalisés en Afrique centrale.
Après avoir été annoncée en marge du Sommet Africa Forward à Nairobi, l’opération vient de franchir une étape décisive avec la signature de la documentation financière. Elle constitue l’un des plus importants financements d’infrastructures ferroviaires jamais réalisés en Afrique centrale.
Cette nouvelle phase marque une étape déterminante dans un ambitieux programme d’investissement destiné à moderniser le réseau ferroviaire gabonais, à accroître ses capacités et à accompagner durablement le développement économique et industriel du Gabon.
Cette nouvelle phase marque une étape déterminante dans un ambitieux programme d’investissement destiné à moderniser le réseau ferroviaire gabonais, à accroître ses capacités et à accompagner durablement le développement économique et industriel du Gabon.
Long de plus de 600 kilomètres, le Transgabonais relie Franceville au port d’Owendo et constitue l’épine dorsale du transport ferroviaire du pays. Infrastructure essentielle à l’économie gabonaise, il assure le transport des minerais, des marchandises et des passagers et joue un rôle stratégique dans le développement des chaînes logistiques nationales et régionales. Le réseau joue également un rôle clé dans l’acheminement du manganèse, dont le Gabon est l’un des principaux producteurs mondiaux, ce minerai constituant une matière première critique ("Critical Raw Material") essentielle à la transition énergétique et aux chaînes de valeur industrielles.
Le financement de cette troisième phase permettra notamment de poursuivre les investissements destinés à renforcer la capacité du réseau, à améliorer sa fiabilité, à moderniser ses infrastructures et à soutenir la croissance du trafic dans des conditions accrues de sécurité, de performance et de durabilité. La dimension stratégique du projet à cet égard a d’ailleurs été reconnue par le soutien accordé, sur son volet public, au titre d’un financement de l’Union européenne dédié aux matières premières critiques.
L’opération, menée avec le soutien d’institutions financières internationales de premier plan, témoigne de la confiance des investisseurs et des partenaires du développement dans les infrastructures africaines et dans la capacité des acteurs publics et privés à structurer des financements complexes au service de projets ayant un impact économique et social durable.
Orrick est intervenu en qualité de conseil d’Eramet, Comilog, Setrag et Meridiam sur l’ensemble des aspects juridiques de cette opération, depuis la structuration contractuelle et financière du projet – incluant la rédaction et la négociation d’un avenant à la convention de concession ainsi que la rédaction et négociation des contrats de projet sous-jacents (en particulier la convention type d’utilisation des infrastructures ferroviaires du chemin de fer Transgabonais et la convention de maîtrise d’ouvrage déléguée) – jusqu’à la négociation et la signature de la documentation financière.
Cette transaction illustre l’expertise reconnue d’Orrick dans les financements de projets et d’infrastructures en Afrique. Le cabinet accompagne régulièrement les principaux sponsors industriels, investisseurs, développeurs et institutions financières internationales sur les opérations les plus complexes et stratégiques du continent, notamment dans les secteurs des transports, de l’énergie, des ressources naturelles et des infrastructures essentielles.
Cette expertise s’appuie notamment sur l’Orrick Africa Group, qui réunit des avocats spécialisés dans l’ensemble des domaines du droit des affaires afin d’accompagner les clients du cabinet sur leurs projets et investissements en Afrique.
L’équipe Orrick était dirigée par :
IFC et Proparco étaient conseillées par A&O Shearman, avec une équipe composée de Tzvetomira Pacheva (Associée) et Anas Benmalek (Collaborateur senior).